日本《讀賣新聞》7月5日刊載題為《日本企業(yè)在南美爭奪銅礦權益》施樂百風機 的報道稱，在全球主要的產(chǎn)銅國智利和秘魯，日本企業(yè)助力其礦山開采的活動日漸活躍。新興國家的基礎設施建設和電動汽車的普及帶動了全球銅需求量的增長，銅礦權益爭奪日趨激烈。
報道稱，一項投資約13億美元（1美元約合6.9元人民幣）的工程正在距離智利首都圣地亞哥以北約240公里的洛斯佩蘭布雷斯銅礦山進行，增加的設備將用來甄別礦石。工程計劃于2021年年中完工，JX金屬和丸紅等四家日本企業(yè)擁有該礦山的部分開采權益。
全球儲量第一的Quebrada Blanca銅礦位于智利北部。3月，住友金屬礦山和住友商事從加拿大一家資源企業(yè)獲取了該礦山30%的權益。
報道稱，在智利的鄰國秘魯南部，去年7月，三菱商事確定對全球規(guī)模數(shù)一數(shù)二的未開采銅礦山——Quellaveco銅礦山投入2300億日元（約合21億美元）開采資金，并計劃在2022年正式開工投產(chǎn)。
銅屬于優(yōu)質導體，除了用于基礎設施建設外，還常被用來作為電子設備的原材料。據(jù)日本石油、天然氣和金屬礦物資源機構的統(tǒng)計，2018年全球銅消費量約為2317萬噸，比2010年增加了約兩成。
道介紹，拉動銅需求量繼續(xù)增長的是物聯(lián)網(wǎng)設備需求的增加和銅用量數(shù)倍于汽油車的電動汽車的普及。總部位于美國華盛頓的國際銅業(yè)協(xié)會認為，2027年時，電動汽車的銅需求量將達到2017年時的9倍。
日本企業(yè)曾經(jīng)在2015年前后銅價大跌之時遭受損失。之所以在有這樣的痛苦經(jīng)歷后仍選擇對銅礦開采投入大筆資金，就是著眼于未來全球銅市場的供不應求，希望提早確保穩(wěn)定的銅供給。目前日本所需要的銅全部來自進口。
報道認為，對于南美的資源國家來說，與日本合作也有益處。但是左右銅市場的還是占據(jù)全球銅消耗量半數(shù)份額的中國。
智利礦業(yè)部長巴爾多·普羅庫里卡在接受《讀賣新聞》采訪時對中國的需求增長表示歡迎，同時也表示智利是小國，不能完全依賴于一個國家。他認為，智利需要開拓更多市場。
